Archief van
Auteur: Chris Linford

Overzicht bougies in verschillende modellen

Overzicht bougies in verschillende modellen

ModelMaat bougieChampion
origineel		Champion
modern eq.		NGK.Bosch
Seven -193618mmno.7 D16AB6* M145T1
Seven 1937-193914mmL.10L86c B6HSW175T1
Big Seven 193618mmNo.7D16AB6* M145T1
Big Seven 1937-193914mmL.10L86cB6HSW175T1
Ten -193618mmNo.7D16AB6*M145T1
Ten 1936-193914mmL.10L86cB6HSW175T1
Twelve18mmNo.7 D16AB6 *M145T1
Fourteen18mmNo.7 D16AB6 *M145T1
Eighteen -193718mmNo.7D16AB6 *M145T1
Eighteen 1938-3914mmL.10 L86cB6HSW175T1
Twenty18mmNo.7D16AB6 *M145T1
Twenty-Eight14mmL.10 L86cB6HSW175T1
*evt A7
(langere schacht)
Electrode afstand: 18Thou: 0.4572 mm
Bron: ATDC, DPWA7O, Dorset A7Club, Bosch,NGK

Bron: Thehulltruth.com

Motor data en afstelgegevens

Motor data en afstelgegevens

Hieronder vind je een nieuwe scan van een overzicht dat je wellicht kan helpen bij routine onderhoud van de Austin. Dit het is een overzicht ” Engine Data 1932-1940 “, uit het boekje “Austin Cars“. Als aanvulling hier ook nog even de opening van de contactpuntjes: 0.012in/0.30mm. Kijk voor het ontstekingstijdstip ook bij: Contactpuntjes en timing afstellen)