Austin Ten modellen door de jaren heen: 1932 tot 1947.

Vrijwel alle autofabrikanten produceerden In de jaren dertig een auto in het formaat van de “Ten”. Het was het meest populaire type. De Austin Ten of 10/4, werd in april 1932 als geheel nieuw model geïntroduceerd en verdrong al snel de Seven als de best verkochte Austin. De Austin Ten Saloon was in feite een kleine “grote” vierdeurs auto, met comfortabele ruimte voor 4 passagiers, onderling verbonden vierwielremmen en een stevige, monobloc 1125cc 4-cilinder zijklep- motor. De Ten was een typische Austin: robuust, betrouwbaar en goedkoop in gebruik, elegant maar niet opzichtig. Het assortiment werd uitgebreid met een 2-zits Tourer met dickey seat en een 4-deurs open tourer, een cabriolet en een bestelwagen. Er werden door de firma’s Flewitt, Gordon en Patrick ook speciale carrosserieën gebouwd voor de Austin Ten. Gedurende de loopbaan van de Ten werden er regelmatig belangrijke verbeteringen aangebracht. In 1934 kwam er een herziene vormgeving waarbij de rechte chrome radiateur werd vervangen door een ” Cowled Radiator” een schuine radiateurmantel. Met de komst van de Cambridge in 1936(New Programme), met rondere vormgeving en voorzien van Girling remmen, werd de Austin Ten nog ruimer en ook wat zwaarder. In 1939 werd er weer een herziene versie van de Austin Ten geintroduceerd: de GRQ Saloon, vormgegeven door Dick Burzi, met een platform chassis, een nog verder gemodificeerde radiator en een motorkap uit één stuk(Crocodile bonnet). Deze versie werd in de tweede wereldoorlog ook nog als militaire pickup(GYG-Tilly) gebouwd en de licht gewijzigde GSI Saloon werd vanaf 1944, met de Eight en Twelve, ingezet als “Staff car”. Na de oorlog werd deze laatste Ten nog gebouwd tot 1947 tot hij werd vervangen door de Devon.

Zie de tabel onderaan deze pagina met een gedetailleerder overzicht van de wijzigingen door de jaren.

Hieronder een aantal foto’s van Austin Tens die in de club aanwezig zijn.

Saloon 1932-1934

Saloon 1935-1939

Saloon 1939-1947

Pickup

Tourer

Cabriolet

Van

Special

Zie ook: “Dating Tens” van de Austin Ten Drivers club

Hieronder een overzichtstabel van de Austin Ten modellen, gebaseerd op een uitgave door Austin in 1958 en 1961